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Conjunto compuesto por dos testeros – travesaños (uno a cada lado del pórtico) y una viga principal uniéndolos.
• Testeros fabricados en chapa de acero plegada y electro-soldada que acogen los accionamientos motorizados de precisión para el desplazamiento longitudinal. Los testeros realizan el guiado de la máquina sobre la rodadura longitudinal mediante cojinetes y ruedas equilibradas y rodillos de leva transversales en el lado maestro (testero-travesaño principal).
• Viga – pórtico fabricado en tubo estructural y chapa de acero plegado y electro-soldado con apoyos mecanizados para el sistema de guiado de las estaciones portaherramientas y de la cremallera de precisión rectificada para el accionamiento de las estaciones portaherramientas.
• Pórtico con transmisión de potencia en ambos extremos, mediante sincronismo electrónico (sistema dual-drive).
• Motorización mediante servomotores AC brushless Panasonic® con encoder incremental de 23bits de resolución (más de 8×106 pulsos/rev).
• Multiplicación de potencia mediante reductora planetaria de alta precisión Neugart®.
• Transmisión mediante piñón – cremallera rectificada de alta precisión de módulo 2.
• Consola de mando y control integrado tipo cuadro eléctrico de grandes dimensiones montado a bordo del pórtico sobre el testero-travesaño maestro, fabricado en chapa de acero plegada y electro-soldada con puertas selladas contra la polución de trabajo.
Conjunto compuesto por dos testeros – travesaños (uno a cada lado del pórtico) y una viga principal uniéndolos.
• Testeros fabricados en chapa de acero plegada y electro-soldada que acogen los accionamientos motorizados de precisión para el desplazamiento longitudinal. Los testeros realizan el guiado de la máquina sobre la rodadura longitudinal mediante cojinetes y ruedas equilibradas y rodillos de leva transversales en el lado maestro (testero-travesaño principal).
• Viga – pórtico fabricado en tubo estructural y chapa de acero plegado y electro-soldado con apoyos mecanizados para el sistema de guiado de las estaciones portaherramientas y de la cremallera de precisión rectificada para el accionamiento de las estaciones portaherramientas.
• Pórtico con transmisión de potencia en ambos extremos, mediante sincronismo electrónico (sistema dual-drive).
• Motorización mediante servomotores AC brushless Panasonic® con encoder incremental de 23bits de resolución (más de 8×106 pulsos/rev).
• Multiplicación de potencia mediante reductora planetaria de alta precisión Neugart®.
• Transmisión mediante piñón – cremallera rectificada de alta precisión de módulo 2.
• Consola de mando y control integrado tipo cuadro eléctrico de grandes dimensiones montado a bordo del pórtico sobre el testero-travesaño maestro, fabricado en chapa de acero plegada y electro-soldada con puertas selladas contra la polución de trabajo.
Conjunto compuesto por dos testeros – travesaños (uno a cada lado del pórtico) y una viga principal uniéndolos.
• Testeros fabricados en chapa de acero plegada y electro-soldada que acogen los accionamientos motorizados de precisión para el desplazamiento longitudinal. Los testeros realizan el guiado de la máquina sobre la rodadura longitudinal mediante cojinetes y ruedas equilibradas y rodillos de leva transversales en el lado maestro (testero-travesaño principal).
• Viga – pórtico fabricado en tubo estructural y chapa de acero plegado y electro-soldado con apoyos mecanizados para el sistema de guiado de las estaciones portaherramientas y de la cremallera de precisión rectificada para el accionamiento de las estaciones portaherramientas.
• Pórtico con transmisión de potencia en ambos extremos, mediante sincronismo electrónico (sistema dual-drive).
• Motorización mediante servomotores AC brushless Panasonic® con encoder incremental de 23bits de resolución (más de 8×106 pulsos/rev).
• Multiplicación de potencia mediante reductora planetaria de alta precisión Neugart®.
• Transmisión mediante piñón – cremallera rectificada de alta precisión de módulo 2.
• Consola de mando y control integrado tipo cuadro eléctrico de grandes dimensiones montado a bordo del pórtico sobre el testero-travesaño maestro, fabricado en chapa de acero plegada y electro-soldada con puertas selladas contra la polución de trabajo.
