Conjunto compuesto por 2 carriles de rodadura longitudinal (eje Y) de alta inercia y gran estabilidad, instalados a ambos extremos del pórtico (rail izquierdo y rail derecho) que constan de:
⢠Pedestales de apoyo y anclaje de la rodadura longitudinal cada 1500mm, fabricados en tubo estructural electro-soldado sobre placas metĆ”licas de anclaje. Fijación al suelo mediante taco quĆmico. La altura del carril montado sobre los pies es de 550mm.
⢠Mecanismo de nivelación y alineación con piezas de reglaje en fundición de acero con perneos roscados de gran diÔmetro.
⢠Base de rail longitudinal en tubo estructural rectangular con asiento mecanizado para acoger el rail y la cremallera.
⢠RaĆl de rodadura longitudinal calibrado en acero aleado de gran resistencia.
⢠Cremallera dentada de precisión rectificada en acero de módulo 2 en ambos railes.
⢠Desplazamientos asegurados mediante topes eléctricos y mecÔnicos.
Conjunto compuesto por 2 carriles de rodadura longitudinal (eje Y) de alta inercia y gran estabilidad, instalados a ambos extremos del pórtico (rail izquierdo y rail derecho) que constan de:
⢠Pedestales de apoyo y anclaje de la rodadura longitudinal cada 1500mm, fabricados en tubo estructural electro-soldado sobre placas metĆ”licas de anclaje. Fijación al suelo mediante taco quĆmico. La altura del carril montado sobre los pies es de 550mm.
⢠Mecanismo de nivelación y alineación con piezas de reglaje en fundición de acero con perneos roscados de gran diÔmetro.
⢠Base de rail longitudinal en tubo estructural rectangular con asiento mecanizado para acoger el rail y la cremallera.
⢠RaĆl de rodadura longitudinal calibrado en acero aleado de gran resistencia.
⢠Cremallera dentada de precisión rectificada en acero de módulo 2 en ambos railes.
⢠Desplazamientos asegurados mediante topes eléctricos y mecÔnicos.
Conjunto compuesto por 2 carriles de rodadura longitudinal (eje Y) de alta inercia y gran estabilidad, instalados a ambos extremos del pórtico (rail izquierdo y rail derecho) que constan de:
⢠Pedestales de apoyo y anclaje de la rodadura longitudinal cada 1500mm, fabricados en tubo estructural electro-soldado sobre placas metĆ”licas de anclaje. Fijación al suelo mediante taco quĆmico. La altura del carril montado sobre los pies es de 550mm.
⢠Mecanismo de nivelación y alineación con piezas de reglaje en fundición de acero con perneos roscados de gran diÔmetro.
⢠Base de rail longitudinal en tubo estructural rectangular con asiento mecanizado para acoger el rail y la cremallera.
⢠RaĆl de rodadura longitudinal calibrado en acero aleado de gran resistencia.
⢠Cremallera dentada de precisión rectificada en acero de módulo 2 en ambos railes.
⢠Desplazamientos asegurados mediante topes eléctricos y mecÔnicos.